Для чего отключаем иммобилайзер? Без родных ключей – иммо не даст включить управление искрой и импульсы на форсунки.
Для чего эмулятор акпп? ЭБУ 3s gte сделан под ат. Это значит, что работа ЭБУ не только управление двс, но и управление АКПП. Заводом предупреждены разные ситуации отказов АКПП. Все эти ситуации заложены в ЭБУ в виде карт. Предписание, в случае критических ошибок по системе управления АКПП – снижение мощности двс. Путем отключения ввтй. В данном случае.
Поэтому, с целью показать ЭБУ его родную АКПП, в форме электрических сигналов, ставится эмулятор акпп. ТК по сути, ЭБУ работает с соленоидами, датчиками АКПП в определенных алгоритмах. То и задача эмулятора – выполнять необходимые и достаточные условия для того, что бы ЭБУ не видел разницы между сигналами и командами от родной АКПП или от эмулятора АКПП.
Выполняя условия ЭБУ по АКПП, при помощи эмулятора АКПП, мы показываем ЭБУ, что с АКПП все в порядке. Согласно картам, что заложены в ЭБУ, сам ЭБУ выбирает работу в нормальном режиме (полная мощность двс), основываясь на показаниях сигналов и наличию / отсутствию критических ошибок по АКПП.
Теперь можно дубасить на 3s gte без ограничений по скорости 🙂
#3s #3sgte #orioncars #electrics #электрика #тойота #toyota #customs #caldina #243 #тойота
