Универсальная приборная панель Тойота Гибрид для свапа в любое авто Пиктограммы приборной панели: По минусу Чек, масло, генератор, ремни, абс, ручник, багажник, левая передняя дверь, правая передняя дверь, левая задняя дверь, правая задняя дверь, подушки безопасности, круиз контроль По плюсу Дальний, ближний (птф перед), габариты, зад птф, левый поворот, правый поворот, спорт режим Особое внимание […]
1JZ : мотор для самостоятельного свапа Мотор Тойота 1 JZ 2.5 JZ серия моторов Тойота, которая широко распространена во многих машинах данного концерна. 2,5 литра объем мотора, мощность от 180 до 280 лс. 1JZ это образец работы талантливых инженеров, продуманная и сбалансированная конструкция данной линейки моторов привела к широкому распространению этих моторов в свапе. Моторы […]
1Gz fe vvti стоит на Тойота Центури – легендарном и самом роскошном автомобиле Тойота. Тойота Центури – это правительственный автомобиль. И на Century применены уникальные решения по обеспечению живучести автомобиля1 gz – японский V12 объёмом 5 литров. Крутящим моментом 470 нм. При 1300 об/мин – 450 нм. Часть этих решений заложена в моторе 1gz fe […]
1 Gz Fe V12 5 литров объем, 470 нм. 450 нм доступны при 1300 об/мин. 1 Gz fe 1997 года – это мотор без встроенного круиз контроля. Без иммобилайзера. 1Gz fe, образца 1997 года имеет два эбу с максимально мощной версии прошивки эбу для внутреннего рынка Японии. Ограничение скорости в 180 км/ч (можно снять при […]
1GZ Fe – японский V12, установленный на Тойота Центури – императорский автомобиль, который возит правительство Японии. Роскошный, технологичный, мощный и беспрецедентно надежный. Работа силовой установки 1gz fe абсолютно надежна. Надежность эта возникает из традиционного качества изготовления автомобилей и их узлов Тойотой, а также, примененной в создании мотора 1gz fe технологии дублирования. Дублируется системой зажигания, эбу, […]
1Gz fe vvti по программе поставил и поехал – это готовая электрика двс 1gz fe собранная сразу же с приборной панелью. Отсюда и название 1gz fe поставил и поехал. Это название в прямом смысле соответствует степени готовности двс для свапа своими руками:\n\nДвс 1gz fe v12\n\nАКПП 30-42 Le\n\nГотовая электрика двс 1gz fe поставил и поехал Orion-Cars\n\nПриборная […]
1GZ FE МКПП, 1GZ FE ЛОДКА. АКТИВАЦИЯ VVTI ПРИ СВАПЕ БЕЗ АКПП 1 GZ FE VVTI – японский V12, единственный v12 у фирмы Тойота. Объёмом 5 литров. 1GZ FE VVTI с завода всегда оснащался акпп. Демонтаж акпп при свапе 1gz вызывает серьезные нарушения в работе системы управления двс, программа управления efi 1gz fe включает аварийную […]
1gz fe vvti – редкий и дорогостоящий агрегат. Свап с 1gz fe vvti можно назвать экзотикой. Купить 1gz fe – мало, 1gz fe vvti необходимо укомплектовать всеми нужными запчастями для работы двс в номинальном режиме и грамотно собрать электрику мотора поставил и завел или поставил и поехал. Но не все запчасти 1gz fe можно купить […]
Серия моторов JZ – это легендарная надежность и простота. Мотор 1jz ge vvti это 2,5 литра японской надежности и качества, с системой vvti. Устанавливался на машины, преимущественно японского рынка 1JZ-GE Crown 2WD 1998-2001 1JZ-GE Crown 4WD 1995-1998 1JZ-GE Crown 4WD 1998-2000 1JZ-GE Mark 2 JZX100 1997-2000 1JZ-GE Cresta JZX100 1997-2000 1JZ GE Chaser JZX100 1997-2000 […]
Посмотрим на каждый этап сборки и на номера всех важнейших элементов электрики ДВС v12 1gz ge toyota Century Gzg50.nСоберём свап комплект 1gz fe vvti поставил и поехал с щитком приборов. Готовая электрика 1gz fe vvti — это возможность свапа своими руками. Подключение готового и проверенного комплекса электрики или ДВС — не сложнее подключения магнитолы машины: […]
