Подробное обяснение на видео .P нажать сбоку кнопку
N нажатие вниз или вверх на 1 щелчок от центра
R включение вверх, от центра, на два щелчка
D включение вниз, от центра, на два щелчка.
Поддержка прямого управления:
Из любого положения АКПП можно переключиться в любое положение, минуя остальные. Например: Р в D. D в R. И так далее.
Блокировка:
Стоп сигнал и сигнал скорости
Привод: червячный. С возможностью ручного перемещения оси.
Эбу: обновленная версия 2023 года. Новые процессоры и драйверы управления – мгновенный отклик устройства и больше защиты от дураков )
Поддержка включения типтроника и управление типтроником при помощи внешних лепестков.
Подключение:
АКБ +-
Заж
Положения АКПП: PRND
Блокировка:
Стоп сигнал, сигнал скорости
Управление типтроником 3uz 6at: да. Выход к эбу: вкл типтроник, вверх, вниз переключение.
Вход управления лепестками в эбу шайбы: по минусу. 2 канала: вверх, вниз. Включение: лепесток вверх держим более 3 сек. Выключение – аналогично.
Настройка скорости привода: да. По wi-fi.
#3uz #toyota #mercedes #orioncars #орионкарс #электрика #шайба #вася #тойота #селектор
3uz fe 6at ДВС поставил и поехал. Устанавливаем Шайбу Васю. Подключение шайбы и тест привода на акпп
